1993年左右，俄罗斯阿尔扎马斯机械制造厂着手研发一种多用途装甲车——GAZ 39344。该车主要面向内务部、警方和军队等部门销售，用于执行相对低风险的任务，例如现金押运、机场安保和边境巡逻。

为节省成本和简化生产，GAZ 39344大量沿用了BTR-80轮式装甲车的一些部件，例如车轮，因为制造厂当时也在生产这种装甲车，可以直接利用现有零部件。 其面包车造型的设计，使其威慑力相对较弱。

GAZ 39344采用四轮驱动底盘，后置GAZ-542.10型六缸柴油发动机，最大功率仅125马力。对于一辆自重7吨的装甲车而言，动力略显不足，导致其机动性较差，公路最大速度仅约90公里/小时，越野性能更弱。该装甲车的行走系统，包括独立悬挂和中央轮胎充气系统，几乎完全沿用了BTR-80装甲运兵车的成熟设计。

此款装甲车以焊接钢装甲构成防护，驾驶室前部及两侧设有多个矩形防弹玻璃窗，确保车组成员拥有良好的视野。然而，其防护能力相对有限，仅能抵御轻武器的常规攻击。全车乘员共6人，包括驾驶员和车长，以及4名乘客。乘客上下车只能通过车身中部两侧的舱门，车尾因发动机占据空间而无法设置出入口。值得注意的是，两侧舱门配备内部机械锁，锁闭后外部无法开启。

该车顶部配备一座与BTR-80运兵车同型的简易单人炮塔，主武器为14.5毫米KPVT重机枪，备弹500发；副武器为7.62毫米PKT机枪，备弹2000发。炮塔可手动旋转，机枪俯仰角-5°到+60°，并可加装白光/红外探照灯。车体两侧设有两个射击孔，方便车内士兵使用轻武器射击。

GAZ 39344于1994年首次公开露面，之后接获少量订单，主要装备于部分民用及准军事部门，车辆涂装差异较大，甚至有些用户拆除了炮塔。该车并未列装俄军，总产量估计约为70辆，属于极其罕见的军用车辆。据悉，乌拉圭也曾引进过该型车辆。

GAZ 39344装甲车作为一款多用途车辆，总体而言算得上成功，只是速度方面略显不足。它曾被俄罗斯联邦军队用于第一次车臣战争，现已退役。目前市场上少量幸存车辆流出，某网络平台上正在出售两辆状况一般的二手GAZ 39344装甲车，售价70万卢布，约合人民币5万元。